Оператор ГТС проігнорував рекомендації Мінфіну та Державної фіскальної служби щодо обліку державного майна
Як відомо — у грудні 2019 Україна провела так званий «анбандлінг» ГТС — відокремила її від Нафтогазу.
Цей «анбандлінг» відбувся за моделлю Коболєва-Вітренка, яку вони протиснули шантажем в останній момент — Україна могла лишитися без транзиту. Допомогли протягнути цю злочинну та шахрайську схему їх партнери — голова комітету Герус, тодішній міністр Оржель та тодішня перша заступниця голови ОП Ковалів.
Задля протягування цієї шахрайської схеми «анбандлінгу» ці персони переконали навіть керівництво країни на підписання абсолютно невигідного для України транзитного контракту.
Це інша історія і я впевнений, що найближчим часом українці розберуться — у яку халепу нас втягнули.
А зараз хочу вас ознайомити з однією з ключових оборудок цієї схеми, яку ми з колегами зараз будемо зупиняти разом із вами.
На початку грудня 2021 року направив низку звернень щодо питань, пов’язаних із правдивістю обліку державного майна газотранспортної системи України.
Згідно з відповіддю наданою Міністерством енергетики України листом від 13.01.2022р, Наглядовою радою АТ «МГУ» 30 грудня 2021 року було прийнято рішення про необхідність перевипуску фінансової звітності ТОВ «Оператор ГТС України» за 2020 рік з урахуванням того, що облік газотранспортної системи має здійснюватися, як державний грант. Про що було сказано в роз’ясненнях Мінфіну та Державної фіскальної служби ще на початку 2021 року.
Це означає, що керівництво ТОВ «Оператор ГТС України» впродовж 2020–2021 року невірно здійснювало облік державного майна, зарахувавши його у власний капітал та штучно занижуючи свій чистий прибуток на суму нарахованої амортизації на державне майно.
Своєю чергою таке заниження чистого прибутку призводило й до штучного заниження дивідендів, що мусять надходити до державного бюджету, а це щонайменше складає приблизно 6 млрд грн на рік.
Залишається відкритим запитання, чому керівництво ТОВ «Оператор ГТС України» ігнорувало вимоги Мінфіну та Державної фіскальної служби щодо порядку обліку державного майна газотранспортної системи та використовувало його як привід обманювати державу та коли ми побачимо нову реальну фінансову звітність Оператора ГТС за 2020 рік? І чи відповість керівництво ТОВ «Оператор ГТС України» за маніпуляції з державною власністю?
Хочу подякувати Міністерству енергетики України за вичерпну відповідь. Наразі очікую ще відповіді на низку звернень стосовно роботи ТОВ «Оператор ГТС України». За результатами буду інформувати суспільство.
